O creștere a consumului de combustibil apare uneori treptat și poate trece neobservată câteva săptămâni. Mașina continuă să funcționeze, însă ajungi mai des la pompă, iar costurile cu fiecare drum devin mai mari. În multe situații, cauza ține de o problemă tehnică ce poate fi identificată și rezolvată înainte să ducă la reparații mai costisitoare.
Motorul, sistemul de alimentare, transmisia, frânele și chiar anvelopele pot influența cantitatea de combustibil consumată. Contează și modul în care sunt transmise informațiile către calculatorul mașinii, deoarece o valoare greșită de la un senzor poate modifica alimentarea motorului. De aceea, un consum crescut merită verificat atunci când devine constant și apare fără o schimbare evidentă în stilul de condus.
Probleme ale motorului care cresc consumul
Motorul are nevoie de un amestec corect de aer și combustibil pentru a funcționa eficient. Atunci când unul dintre componentele sistemului de admisie sau alimentare nu mai funcționează corect, motorul poate primi mai mult combustibil decât este necesar. În timp, diferența se vede direct la consum.
Filtrul de aer este una dintre primele componente care merită verificată. Dacă este foarte murdar, cantitatea de aer care ajunge în motor scade, iar arderea poate deveni mai puțin eficientă. Un filtru înlocuit la intervalul recomandat ajută motorul să primească aerul de care are nevoie.
O altă cauză poate fi reprezentată de bujii uzate la motoarele pe benzină. O scânteie slabă poate afecta arderea amestecului, iar motorul poate începe să funcționeze mai greu sau să aibă o reacție mai slabă la accelerație. În anumite situații apar și rateuri, vibrații sau porniri mai dificile.
La motoarele diesel, injectoarele au un rol important în dozarea combustibilului. Un injector murdar sau defect poate pulveriza combustibilul necorespunzător și poate afecta arderea. Fumul excesiv, mersul neregulat al motorului și pierderea de putere sunt semne care justifică o verificare.
Și senzorii pot influența consumul. Senzorul de oxigen, debitmetrul de aer, senzorul de temperatură a lichidului de răcire sau senzorul de presiune din admisie transmit informații către calculatorul motorului. Dacă valorile transmise sunt greșite, sistemul de injecție poate ajusta alimentarea într-un mod care crește consumul.
Un diagnostic computerizat este util atunci când problema nu poate fi identificată printr-o verificare vizuală. Codurile de eroare și valorile citite în timp real pot indica zona în care trebuie căutată defecțiunea.
Frâne, anvelope și transmisie
Unele probleme care cresc consumul de combustibil nu pornesc de la motor. Dacă o roată întâmpină o rezistență neobișnuită la rulare, motorul trebuie să depună mai mult efort pentru a menține aceeași viteză.
Un etrier de frână care rămâne parțial blocat este un exemplu important. Roata poate fi frânată permanent, chiar dacă pedala nu este apăsată. Pe lângă creșterea consumului, pot apărea încălzirea excesivă a unei roți, miros neobișnuit sau uzura rapidă a plăcuțelor.
Presiunea incorectă în anvelope are, de asemenea, efect asupra consumului. Anvelopele insuficient umflate cresc rezistența la rulare, iar motorul trebuie să lucreze mai mult pentru deplasarea mașinii. Presiunea trebuie verificată la rece și ajustată conform valorilor recomandate de producător.
Geometria incorectă a roților poate avea un efect asemănător. Dacă roțile nu sunt aliniate corespunzător, anvelopele se pot uza neuniform și mașina poate avea o rezistență mai mare la înaintare. Un volan care nu mai stă drept sau o mașină care tinde să se deplaseze într-o parte sunt motive bune pentru verificarea geometriei.
Transmisia poate contribui și ea la creșterea consumului. La o cutie manuală, ambreiajul uzat poate patina, iar o parte din energia produsă de motor se pierde. La o cutie automată, problemele de funcționare sau un ulei degradat pot afecta schimbarea treptelor și turația la care lucrează motorul.
Este util să urmărești câteva semne care apar împreună cu un consum mai mare:
- motorul funcționează la turații mai mari decât înainte;
- schimbarea treptelor se face greu sau cu șocuri;
- mașina accelerează mai lent;
- una dintre roți se încălzește excesiv;
- anvelopele prezintă uzură neuniformă;
- consumul crește fără modificări importante ale traseului.
Aceste simptome oferă mecanicului informații utile și pot scurta timpul necesar pentru identificarea problemei.
Cum identifici cauza și reduci consumul
Primul pas este să verifici dacă această creștere a consumului este reală și constantă. Consumul afișat de computerul de bord poate fi influențat de modul în care este calculat, așa că este util să faci și un calcul după alimentare. Notează cantitatea de combustibil introdusă și kilometrii parcurși, apoi compară rezultatele pe mai multe plinuri.
Dacă diferența este constantă, începe cu lucrurile simple. Verifică presiunea anvelopelor, starea filtrului de aer și eventualele martori aprinși în bord. O inspecție într-un service poate include verificarea frânelor, a sistemului de admisie, a bujiilor sau injectoarelor și o diagnoză electronică.
Este important să iei în calcul și termostatul. Dacă motorul funcționează prea mult timp la o temperatură scăzută, calculatorul poate menține un regim de alimentare mai bogat decât în condițiile normale de funcționare. Un motor care se încălzește greu sau a cărui temperatură scade neobișnuit în timpul mersului merită verificat.
Sistemul de evacuare poate avea și el un rol. Un filtru de particule încărcat la un motor diesel poate determina regenerări mai frecvente, ceea ce poate crește temporar consumul. Un catalizator sau o altă componentă a evacuării care prezintă probleme poate influența, la rândul său, funcționarea motorului.
Un consum crescut poate apărea și în perioadele cu temperaturi foarte scăzute, la deplasări scurte sau în trafic aglomerat. Aerul condiționat, încălzirea, drumurile cu multe opriri și porniri și utilizarea frecventă a motorului la ralanti pot modifica valorile obișnuite. Aceste situații sunt normale atunci când diferența este temporară și revine la nivelul obișnuit după schimbarea condițiilor de utilizare.
Când consumul rămâne ridicat, iar mașina prezintă și alte simptome, o verificare tehnică este cea mai bună soluție. Repararea unei probleme mici la timp poate preveni uzura altor componente și poate readuce motorul la un mod de funcționare eficient.
Un consum mai mare de combustibil este, în multe cazuri, un indiciu că mașina are nevoie de atenție. Cauza poate fi simplă, precum presiunea incorectă în anvelope, sau poate ține de motor, senzori, injecție, frâne ori transmisie. Urmărirea consumului și verificarea mașinii atunci când apar schimbări constante te ajută să identifici problema din timp, să reduci cheltuielile cu combustibilul și să păstrezi mașina într-o stare tehnică bună.